返鄉路迢迢 回這個縣市最崩潰

又到春節返鄉時節:二張圖看各縣市遊子回家時間的城鄉差距1

 

農曆春節即將來臨,許多因為工作或結婚而離家的人,也都會在此刻返回故鄉過節。而台灣由於地形南北狹長,以及東西交通建設發展差異,所以到各地之間的交通時間相當不均衡。

在此我以地圖方式,搭配交通時間,呈現這個不均衡現象。

因為台北有較多的離鄉工作人口,所以我選擇以台北火車站作為返鄉的出發點,利用google map的交通時間估算功能,抓取從台北火車站出發,到各縣市火車站所需要的最短交通時間。新北市選擇板橋火車站為終點,雲林縣選擇斗六火車站為終點,南投縣選擇埔里的南投客運站為終點,其他縣市選擇與縣市同名的火車站為終點。

設定好距離之後,我選擇兩種返鄉交通方式作為計算方式,一種是自行開車所需要的最短交通時間,另一種是搭乘大眾運輸工具所需的最短交通時間,這裡講的大眾運輸工具包含高鐵、台鐵、客運、公車與捷運等,可以混合搭乘。

自行開車返鄉

第一張圖是自行開車所需要的最短交通時間,從中可看出西部由於有高速公路的路網發展,從台北出發到各縣市的時間,大抵上跟著距離等比變長。

而東部縣市,宜蘭因為已有雪山隧道與五號國道,而可以較快速抵達。地理位置與彰化火車站相近的花蓮火車站,所需的交通時間,在西部已經可以抵達較彰化更南邊的台南火車站。而台東則是需要最長的交通時間,與西部最遠的屏東相比,還要多出50%以上的交通時間。

 

 

搭乘大眾運輸工具返鄉

第二張圖是大眾運輸所需要的最短交通時間。跟上圖比較,各縣市的大眾運輸交通時間,都比自行開車為短,但現實上有購票數量限制,以及交通費用的限制。

西部由於有高鐵建設,更縮短了從台北到各縣市的交通時間,要是搭上高鐵直達車班次,台北到台中與彰化的交通時間,跟到新竹與苗栗兩地的時間,差距不大;高雄由於也有高鐵直達車,外加三鐵共構,所以從台北抵達高雄火車站的時間,甚至比到雲嘉南三個縣市更快。

東部縣市的大眾運輸交通時間,也比開車所需時間短。而且,近幾年太魯閣號與普悠瑪號這兩款傾斜式列車加入,也更縮短了交通時間,使得台北到花蓮,最快可以在2個小時抵達。

 

 

以上的結果僅是顯示各縣市車站之間的最短交通時間,若是離都會區較遠的返鄉地點,或是車況不佳時,時間勢必更加拉長。而大眾運輸雖然能縮短回家的時間,但過年期間車票一票難求的情況仍時有所聞。

而東西部間的路網發展差異,也是討論多年的議題,例如:蘇花改的事件爭議,以及東部高速公路發展計畫等,都仍在「為便利而開發」,以及「因開發而破壞」之間,持續地相互溝通與尋求一個平衡點。

 

關鍵評論網 – 2017年1月13日 上午10:16